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福州福峡路新仓山洋楼附近路段 路面凹陷长50米(图)
发布日期:2021-11-20 18:40   来源:未知   阅读:

  台海网7月19日讯(海峡都市报记者 林思凯 林丹 见习记者 阮韵晨 文/图)

  “车来车往的福州福峡路,塌了一道好几厘米深的沟,地基是不是下沉了,有没有安全隐患?”昨日有司机忧心忡忡地向本报反映。

  记者在现场看到,福州福峡路新仓山洋楼附近路段北行方向,出现一道连绵近50米的U形塌沟,塌沟中间路面又不同程度凹陷,有好几个坑,路面破损严重,塌沟边缘有明显裂痕,北行方向3个车道受到影响,给行车安全带来隐患。

  据了解,福峡路拓宽改造后于2009年10月份通车,投入使用时间并不长,路面为何出现这种问题,有人怀疑是路段地基不牢固,也有人怀疑和附近地铁施工有关。道路建设方昨日下午到现场查看后表示,无法马上确定原因,还将再次组织相关人员实地查勘。

  福峡路出现塌裂的路段位于福峡路与潘墩路交叉口附近。记者昨日在现场看到,路面塌陷出一道U形沟,长度将近50米,横跨中间3个车道。塌裂处最大宽度接近40厘米,深20厘米左右。沿着下陷的纹路,形成一个个路坑,连日下雨,不少路坑里还有积水。U形塌沟中间部分,路面也出现不同程度的凹陷,像是一块块拼板被压塌了,整个路面凹凸不平。福峡路北行方向4个车道,其中3个车道受到塌陷的影响。

  记者在现场观察到,途经的汽车驶近塌裂处时,都急忙变道躲避,绕开下陷的路面。一位路过的司机林先生说,路面塌出了几个大坑,如果不注意避让,车子很容易失控,但这条路车流很多,汽车临时变道也很容易发生意外。

  福峡路2009年底开通,投入使用时间仅一年多,但路面却破损比较严重。有司机怀疑,可能沥青路的地基不够扎实,承受不了福峡路交通负荷。

  附近协管员陈师傅说,福峡路开通以来,车流就十分密集,福清、长乐等地开往福州的大型客车都从这里经过,同时来往福州和闽侯青口工业区的货车也十分频繁。晚上9点后,渣土车、集装箱车等重型货车可以通行,这些车辆更是“一辆接着一辆”。

  据悉,福峡路拓宽后于2009年10月份通车,通车后车流量剧增,相关数据显示,福峡路机动车进出城总流量占全市近20%,而节假日期间日车流量更大。

  也有周围市民担心,道路塌陷可能和附近地铁站施工有关系。记者在现场看到,离塌裂处200米开外,是地铁葫芦阵站的施工工地,项目已开工一个多月。

  昨日下午,地铁站现场施工人员表示,200米外的路面塌陷不可能与地铁施工有关。该工作人员介绍,地铁工程挖掘深度达到20米时,其影响半径通常在40米内,而目前葫芦阵站地下工程还未开挖。据其介绍,工程开始在地下横向挖掘后,地下将修建钢结构连续墙支撑地表,保证路面沉降的幅度不超过3厘米。

  据了解,福峡路由福州市政建设开发公司建设,由于相关配套设施还未完工,暂时还未移交市政工程管理处管养。

  因担心塌陷路况继续恶化,昨日下午,福峡路建设方福州市政建设开发公司专门派施工人员到现场查看,但也无法马上确定道路塌陷的原因。该公司相关负责人表示,道路破损比较严重,需要召集设计单位、施工方等相关单位到现场调查后,才能作出判断。对于道路塌陷原因是否因为交通负担过重或者与周边地铁施工有关系,公司负责人表示目前还不能确定。